Articles dans Conseils de voile

17 juillet 2026 | 8 min de lecture

Quand remplacer votre ligne de ris ? Les signes d'usure qui comptent vraiment

L'effilochage n'est pas le vrai signal. Vitrification, âme visible et ajustement au tambour indiquent quand une ligne de ris doit vraiment être remplacée.

Seldén, Profurl, Harken ou Facnor : quelle marque vend vraiment un enrouleur électrique ?

Conseils de voile

15 juillet 2026 | 7 min de lecture

Seldén, Profurl, Harken ou Facnor : quelle marque vend vraiment un enrouleur électrique ?

Tous les enrouleurs électriques ne sont pas conçus de la même façon. Voici quelles marques fabriquent une unité électrique complète, et lesquelles vendent un kit moteur pour leur enrouleur manuel existant.

Que vérifier sur un enrouleur d'occasion avant d'acheter le bateau

Conseils de voile

10 juillet 2026 | 8 min de lecture

Que vérifier sur un enrouleur d'occasion avant d'acheter le bateau

Un enrouleur d'occasion peut cacher des années d'entretien négligé derrière un tambour qui tourne bien. Voici quoi vérifier avant d'acheter.

Enrouleur de génois pour la régate : quand un système léger fait vraiment la différence

Conseils de voile

8 juillet 2026 | 8 min de lecture

Enrouleur de génois pour la régate : quand un système léger fait vraiment la différence

La plupart des régatiers grand-prix se passent totalement d'enrouleur. Pour les régates de club et les équipages réduits, voici quand un système léger comme le Facnor FX+ ou le Harken Reflex apporte vraiment de la vitesse, et quand il ne fait que vous en coûter.

Convertir un enrouleur manuel en électrique : quel est le coût réel ?

Conseils de voile

3 juillet 2026 | 8 min de lecture

Convertir un enrouleur manuel en électrique : quel est le coût réel ?

Seldén, Facnor et Harken vendent tous des kits de motorisation pour enrouleurs manuels existants. Ce qui change vraiment, ce que ça coûte par modèle, et quand la conversion n'en vaut pas la peine.

Installer un enrouleur Code 0 : 5 erreurs qui abîment votre voile

Conseils de voile

1 juillet 2026 | 8 min de lecture

Installer un enrouleur Code 0 : 5 erreurs qui abîment votre voile

Cinq erreurs d'installation transforment un enrouleur Code 0 tout neuf en tambour bloqué et voile mal enroulée. Voici ce qui se passe réellement à l'étrave, et comment y remédier.

Harken MKIV ou MKIV Ocean : quel enrouleur de génois choisir pour votre voilier ?

Conseils de voile

26 juin 2026 | 7 min de lecture

Harken MKIV ou MKIV Ocean : quel enrouleur de génois choisir pour votre voilier ?

Le MKIV Ocean coûte 715 € de moins que le MKIV standard. Pour la plupart des navigateurs de croisière, cela représente une fonction de régate que vous n’utiliserez jamais. Voici comment choisir le bon système Harken et la bonne taille d’unité.

Enrouleur de génois passage de pont vs sur pont : quand le surcoût est justifié

Conseils de voile

24 juin 2026 | 7 min de lecture

Enrouleur de génois passage de pont vs sur pont : quand le surcoût est justifié

Un enrouleur de génois passage de pont offre un guindant plus long et un pont avant dégagé, mais coûte plus de 2.000 € de plus qu'un système standard sur pont. Découvrez quand cette mise à niveau est réellement justifiée.

Poulies de renvoi pour ligne d'enrouleur : laquelle choisir ?

Conseils de voile

19 juin 2026 | 8 min de lecture

Poulies de renvoi pour ligne d'enrouleur : laquelle choisir ?

La plupart des plaisanciers choisissent soigneusement leur enrouleur mais ne pensent guère aux poulies qui guident la ligne jusqu'au cockpit. Mauvais modèle, mauvaise position : et la ligne freine, s'use vite ou demande trop d'efforts.