Conseils de voile

Conseils de voile

Système Profurl C ou R : quel enrouleur de génois convient à votre bateau ?

Profurl commercialise deux enrouleurs de génois manuels très différents sous les noms Système C et Système R. Voici ce que changent réellement le profilé, les plaques d'articulation, le pré-alimentateur et le wrap stop, et lequel convient à votre bateau.

9 octobre 2026 · 8 min de lecture

Conseils de voile

Kit de motorisation Profurl NEXe : ce que coûte vraiment l'électrification d'un enrouleur NEX manuel

Un kit de motorisation paraît être la solution économique pour passer à l'électrique. Voici ce qu'il fait vraiment économiser par rapport à un système NEXe complet, taille par taille, prix réels à l'appui.

7 octobre 2026 · 8 min de lecture

Conseils de voile

Chaussette ou enrouleur top-down ? La coupe de la voile décide

Un Code 0 plat s'enroule sans drame. Une asymétrique de croisière taillée creuse se bat contre le même enrouleur à chaque fois. Voici comment la coupe de la voile, et non le budget ou la taille du bateau, tranche entre chaussette et enrouleur top-down.

2 octobre 2026 · 8 min de lecture

Conseils de voile

Ligne de ris sans fin : pourquoi votre tambour de Code 0 a besoin d'une boucle, pas d'une simple ligne

La ligne de ris pour Code 0 ou gennaker se vend en boucle fermée avec une longueur en "2x" déroutante. Pourquoi cette boucle existe, comment bien la mesurer, et quel diamètre choisir pour votre tambour.

30 septembre 2026 · 8 min de lecture

Conseils de voile

Deux enrouleurs, une seule étrave : pourquoi votre Code 0 a besoin d'un bout-dehors et pas votre enrouleur de génois

Enrouleur de Code 0 choisi et prêt à commander ? Regardez d'abord votre étrave. La plupart des ferrures d'étrave n'ont pas de place pour un second enrouleur, et la solution n'est généralement pas le tambour, mais un bout-dehors.

25 septembre 2026 · 8 min de lecture

Conseils de voile

Avancez le Chariot de Génois en Réduisant, ou la Voile Résiste

Enrouler une partie du génois déplace le point d'écoute, mais la plupart des marins laissent le chariot en place. Voici pourquoi cela cause la gîte et l'ardeur que vous attribuez à la réduction, et comment repositionner le chariot à chaque ris.

23 septembre 2026 · 7 min de lecture

Conseils de voile

Entretien de l'enrouleur de génois : pourquoi Furlex, Harken, Profurl et Facnor ne s'entretiennent pas de la même façon

Le Furlex demande un graissage annuel, les roulements Torlon du Harken aucun, le Profurl est scellé pour dix ans, et le "sans entretien" du Facnor ne tient pas toujours après quelques saisons. Ce que chaque marque exige vraiment.

18 septembre 2026 · 8 min de lecture

Conseils de voile

Démâter avec un enrouleur monté : ce qu'il faut débrancher, et ce qu'il faut laisser tranquille

Démâter avec un enrouleur de génois ou de Code 0 sur l'étai n'est pas juste dévisser un ridoir. Voici l'ordre qui préserve vos roulements, votre profilé et la longueur de votre étai.

16 septembre 2026 · 8 min de lecture

Conseils de voile

Furlex 104S, 204S, 304S ou 404S : quelle taille d'enrouleur Seldén convient à votre bateau ?

Seldén dimensionne la gamme Furlex selon le diamètre de l'étai et la charge, pas selon la longueur du bateau. Voici comment fonctionne la gamme 104S à 404S, pourquoi le passage de pont n'existe qu'en deux tailles, et quand l'électrique vaut vraiment le coup.

11 septembre 2026 · 9 min de lecture