Cuando uno se dispone a comprar un sistema enrollador, enseguida aparecen cuatro marcas: Selden, Harken, Profurl y Facnor. Cada marca tiene su propio enfoque, sus propios puntos fuertes y su propio rango de precios. Pero las comparativas honestas son practicamente imposibles de encontrar en internet. Los fabricantes solo escriben sobre sus propios productos, y los hilos de foros son una mezcla de preferencias personales e informacion obsoleta.
Nosotros vendemos las cuatro marcas. Eso nos permite compararlas de forma objetiva, basandonos en especificaciones tecnicas, construccion y relacion calidad-precio. En este articulo comparamos los sistemas enrolladores de genova de cada marca: los sistemas que enrollan y desenrollan su foque o genova de estay.
Las cuatro marcas de un vistazo
Selden Furlex procede de Suecia y, con mas de 200.000 unidades vendidas, es el sistema enrollador mas utilizado del mundo. El Furlex es conocido por combinar rendimiento y precio asequible. Nuestros precios empiezan desde 867 €.
Harken MKIV es un sistema premium americano utilizado tanto por cruceristas como por regatistas. Harken es conocido por sus rodamientos de Torlon sin mantenimiento y su construccion robusta. El MKIV Ocean parte desde 2.402 €, el MKIV estandar desde 3.267 €.
Profurl es una marca francesa con dos lineas principales: el Sistema C para cruceristas y el Sistema R para regatistas. Profurl destaca por sus rodamientos sellados en bano de grasa y una garantia internacional de 10 anos. El Sistema C parte desde 1.776 €.
Facnor tambien es francesa y ofrece el sistema LS para cruceristas y el singular sistema Flatdeck con accionamiento por cinta. Facnor apuesta por la facilidad de instalacion y el funcionamiento sin mantenimiento. El sistema LS parte desde 1.108 €.
Rodamientos: el corazon de cada sistema
El tipo de rodamiento es una de las diferencias tecnicas mas importantes entre marcas. Determina la suavidad de giro del sistema, cuanto mantenimiento necesita y cuanto dura.
Selden Furlex utiliza, en su cuarta generacion, una combinacion de rodamientos de bolas de acero inoxidable y rodamientos de rodillos. Los rodamientos de bolas proporcionan baja friccion, mientras que los de rodillos soportan cargas elevadas. Este doble sistema de rodamientos es una de las razones por las que el Furlex funciona con tanta suavidad. Los rodamientos requieren limpieza y engrase periodicos.
Harken MKIV emplea multiples hileras de bolas de Torlon. El Torlon es un polimero tecnico de alto rendimiento, extremadamente resistente al desgaste y que no necesita lubricacion. La gran ventaja: los rodamientos no requieren ningun mantenimiento. Solo hay que aclararlos con agua dulce de vez en cuando. Esto hace que el Harken sea especialmente popular entre navegantes que quieren dedicar el minimo tiempo al mantenimiento.
Profurl utiliza rodamientos de bolas de acero al carbono sellados en un bano de grasa. Dobles retenes de labio impiden que la sal, la arena y la suciedad alcancen los rodamientos. El resultado es un sistema que dura mucho tiempo sin mantenimiento intermedio, siempre que los retenes permanezcan intactos. Profurl lo respalda con una garantia de 10 anos.
Facnor LS utiliza rodamientos sellados y engrasados disenados para uso en alta mar. El sistema es descrito por Facnor como "sin mantenimiento": basta con aclararlo con agua dulce despues de su uso en agua salada.
Perfiles de enrollado: ¿redondos o elipticos?
El perfil (el rail guia de aluminio en el que se desliza la vela) varia segun la marca y afecta a la aerodinamica y la rigidez del sistema.
Selden Furlex tiene un perfil eliptico de doble ranura. La forma eliptica genera menos resistencia al viento que un perfil redondo. La doble ranura permite navegar con dos velas simultaneamente (en mariposa) o cambiar de vela rapidamente en situaciones de regata.
Harken MKIV tambien utiliza un perfil aerodinamico de doble ranura. Este perfil esta anodizado duro y estabilizado contra los UV para una maxima durabilidad. La forma aerodinamica es comparable a la del Furlex.
Profurl Sistema C cuenta con perfiles de aluminio anodizado de doble ranura. El Sistema R (variante de regata) dispone de un perfil eliptico para una mejor aerodinamica.
Facnor LS utiliza perfiles redondos con conexion telescopica. La ventaja: no es necesario cortar los perfiles durante la instalacion. Simplemente se deslizan unos dentro de otros hasta alcanzar la longitud correcta. El sistema Flatdeck ofrece ademas la posibilidad de elegir entre perfiles R elipticos (mas ligeros, para regata) y perfiles SX redondos (para crucero de confort).
Instalacion y caracteristicas especiales
Selden Furlex destaca por la funcion patentada "Free Turn". Durante la primera vuelta de la linea de enrollado, la driza gira libremente, haciendo que la parte superior de la vela se enrolle primero. Esto produce un mejor perfil de vela al navegar con rizos de enrollador. El tambor tambien es divisible, permitiendo su retirada para regatas.
Harken MKIV cuenta con un tambor desmontable y un giratorio de puno de amura de rotacion independiente. Acoplamientos de triple enclavamiento facilitan la instalacion. El tambor separable resulta practico para navegantes que desean desmontar el sistema durante la invernada.
Profurl Sistema C incorpora brazos de jaula dobles que evitan que la linea de enrollado salte del tambor. La seleccion funciona en cascada: primero se elige el diametro del estay, luego las longitudes disponibles. El Sistema R anade una funcion de trinquete para mayor control al tomar rizos.
Facnor Flatdeck es el sistema mas innovador de esta comparativa. En lugar de una simple linea de enrollado, utiliza una cinta de poliester que pasa por el tambor. Esto evita los mordidos (la linea enrollandose sobre si misma), mejora el par de torsion y maximiza la superficie velica gracias al diseno de tambor de bajo perfil. Una guia giratoria de 360 grados permite angulos de reenvio flexibles.
Comparativa de precios
Los precios que se muestran a continuacion son nuestros precios actuales con IVA incluido. Los sistemas enrolladores existen en distintos tamanos segun el diametro de su estay y la eslora de su barco, por lo que el precio final depende de su configuracion especifica.
| Sistema | Tipo | Desde | Barcos |
|---|---|---|---|
| Selden Furlex | Manual, sobre cubierta | 867 € | 18-70 pies |
| Facnor LS | Manual, sobre cubierta | 1.108 € | 18-59 pies |
| Profurl Sistema C | Manual, crucero | 1.776 € | 22-60 pies |
| Profurl Sistema R | Manual, regata | 2.289 € | Barcos de regata |
| Harken MKIV Ocean | Manual, crucero | 2.402 € | 38-89 pies |
| Facnor Flatdeck | Manual, cinta | 2.437 € | 18-60 pies |
| Harken MKIV | Manual, polivalente | 3.267 € | 22-80 pies |
| Selden Furlex TD | Manual, bajo cubierta | 3.480 € | 22-60 pies |
¿Que sistema le conviene?
Mejor relacion calidad-precio para cruceristas: El Selden Furlex es el sistema mas popular del mundo por buenas razones. La combinacion de tecnologia probada, funcionamiento suave gracias al doble sistema de rodamientos, la funcion Free Turn y un precio competitivo lo convierten en la opcion logica para la mayoria de los navegantes hasta 50 pies.
Mantenimiento minimo: ¿Quiere un sistema del que pueda olvidarse? El Harken MKIV con rodamientos de Torlon no necesita lubricacion. Basta con aclararlo con agua dulce. El mayor precio de compra se compensa con menores costes de mantenimiento a lo largo de los anos.
Garantia a largo plazo: Profurl ofrece una garantia internacional de 10 anos en su sistema de rodamientos sellados. Para navegantes que realizan travesias largas a zonas remotas, esto supone una tranquilidad adicional.
Entrada economica: El Facnor LS ofrece un sistema fiable con perfiles telescopicos (sin necesidad de cortar) a un precio competitivo. Una opcion solida para navegantes que buscan un buen sistema sin pagar el precio mas alto.
Innovador y sin problemas: El Facnor Flatdeck con accionamiento por cinta resuelve el eterno problema de los mordidos. Si alguna vez se ha frustrado con una linea de enrollado atascada, este sistema merece su atencion.
Regata: El Profurl Sistema R con perfil eliptico y funcion de trinquete esta especificamente disenado para regatistas que quieren sacar el maximo partido a su vestuario de velas.
Tabla comparativa
| Selden Furlex | Harken MKIV | Profurl C | Facnor LS | |
|---|---|---|---|---|
| Pais | Suecia | EE.UU. | Francia | Francia |
| Rodamientos | Inox bolas + rodillos | Bolas Torlon | Acero al carbono, sellados | Sellados, engrasados |
| Mantenimiento rodamientos | Engrase periodico | Solo aclarado | Sin mantenimiento (10 a.) | Solo aclarado |
| Perfil | Eliptico, doble ranura | Aerodinamico, doble ranura | Doble ranura aluminio | Redondo, telescopico |
| Funcion Free Turn | Si | No | No | No |
| Tambor desmontable | Si (divisible) | Si | No | No |
| Garantia | 5 anos | Limitada | 10 anos internacional | Estandar |
| Desde | 867 € | 2.402 € | 1.776 € | 1.108 € |
¿Necesita asesoramiento?
La eleccion de un sistema enrollador depende de mucho mas que solo la marca. El diametro de su estay, la eslora de su barco, el tipo de vela y su presupuesto juegan un papel importante. ¿No sabe que sistema se adapta a su situacion? Contactenos para un asesoramiento personalizado. Vendemos las cuatro marcas y estaremos encantados de ayudarle a tomar la decision correcta.
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