Selden Furlex vs Harken MKIV vs Profurl vs Facnor: welk rolreefsysteem past bij jouw boot?

Als je een rolreefsysteem gaat kopen, kom je al snel uit bij vier merken: Selden, Harken, Profurl en Facnor. Elk merk heeft zijn eigen aanpak, eigen sterke punten en eigen prijsklasse. Maar eerlijke vergelijkingen zijn online nauwelijks te vinden. Fabrikanten schrijven alleen over hun eigen producten, en forumthreads zijn een mix van persoonlijke voorkeuren en verouderde informatie.

Wij verkopen alle vier de merken. Dat geeft ons de mogelijkheid om ze objectief naast elkaar te leggen op basis van technische specificaties, constructie en prijs-kwaliteitverhouding. In dit artikel vergelijken we de genua rolreefsystemen van elk merk: de systemen die je voorstag fok of genua oprollen en uitrollen.

De vier merken in het kort

Selden Furlex komt uit Zweden en is met meer dan 200.000 verkochte exemplaren het meest verspreide rolreefsysteem ter wereld. Het Furlex-systeem staat bekend om de combinatie van prestaties en betaalbaarheid. Prijzen bij ons starten vanaf €867.

Harken MKIV is een Amerikaans premium systeem dat zowel door cruisers als wedstrijdzeilers wordt gebruikt. Harken staat bekend om onderhoudsvriendelijke Torlon-lagers en robuuste constructie. De MKIV Ocean start bij ons vanaf €2.402, de standaard MKIV vanaf €3.267.

Profurl is een Frans merk met twee hoofdlijnen: het C-Systeem voor cruisers en het R-Systeem voor racers. Profurl onderscheidt zich door afgedichte lagers in een vetbad en een internationale garantie van 10 jaar. Het C-Systeem start bij ons vanaf €1.776.

Facnor is eveneens Frans en biedt het LS-systeem voor cruisers en het unieke Flatdeck-systeem met bandaandrijving. Facnor richt zich op eenvoudige installatie en onderhoudsvrij gebruik. Het LS-systeem start bij ons vanaf €1.108.

Lagers: het hart van elk systeem

Het lagertype is een van de belangrijkste technische verschillen tussen de merken. Het bepaalt hoe soepel het systeem draait, hoeveel onderhoud het nodig heeft en hoe lang het meegaat.

Selden Furlex gebruikt een combinatie van roestvrijstalen kogellagers en rollagers in de vierde generatie Furlex. De kogellagers zorgen voor lage wrijving, terwijl de rollagers de zware belastingen opvangen. Dit dubbele lagersysteem is een van de redenen waarom de Furlex zo soepel werkt. De lagers moeten periodiek schoongemaakt en opnieuw gesmeerd worden.

Harken MKIV maakt gebruik van meerdere rijen Torlon-kogellagers. Torlon is een hoogwaardig technisch polymeer dat extreem slijtvast is en geen smering nodig heeft. Het grote voordeel: de lagers zijn volledig onderhoudsvrij. Je hoeft ze alleen af en toe met zoet water door te spoelen. Dit maakt de Harken bijzonder populair bij zeilers die weinig aan onderhoud willen doen.

Profurl gebruikt koolstofstalen kogellagers die zijn afgedicht in een vetbad. Dubbele lipsealings voorkomen dat zout, zand en vuil bij de lagers komt. Het resultaat is een systeem dat lang meegaat zonder tussentijds onderhoud, mits de afdichtingen intact blijven. Profurl biedt hierop 10 jaar garantie.

Facnor LS werkt met afgedichte, gesmeerde lagers die ontworpen zijn voor offshore gebruik. Het systeem wordt door Facnor als "onderhoudsvrij" bestempeld: afspoelen met zoet water na gebruik in zout water is voldoende.

Foilprofielen: rond of elliptisch?

Het foilprofiel (de aluminium geleiderail waar het zeil in schuift) verschilt per merk en heeft invloed op de aerodynamica en de stijfheid van het systeem.

Selden Furlex heeft een elliptisch, dubbel-groef profiel. De elliptische vorm zorgt voor minder luchtweerstand dan een rond profiel. De dubbele groef maakt het mogelijk om twee zeilen tegelijk te voeren (wing-on-wing) of om snel van zeil te wisselen in wedstrijdsituaties.

Harken MKIV gebruikt eveneens een dubbel-groef airfoil profiel. Dit profiel is hardcoat-geanodiseerd en UV-gestabiliseerd voor maximale duurzaamheid. De aerodynamische vorm is vergelijkbaar met die van de Furlex.

Profurl C-Systeem heeft dubbel-groef aluminium profielen, geanodiseerd voor duurzaamheid. Het R-Systeem (racervariant) heeft een elliptisch profiel voor betere aerodynamica.

Facnor LS gebruikt ronde profielen met een telescopische verbinding. Het voordeel hiervan is dat je geen profielen hoeft af te zagen bij installatie. Je schuift ze simpelweg in de juiste lengte in elkaar. Het Flatdeck-systeem biedt daarnaast de keuze tussen elliptische R-profielen (lichter, voor racen) en ronde SX-profielen (voor comfort/cruisen).

Installatie en speciale functies

Selden Furlex onderscheidt zich door de gepatenteerde "Free Turn" functie. Bij de eerste omwenteling van de rollijn draait de halyard vrij mee, waardoor het bovenste deel van het zeil als eerste oprolt. Dit geeft een betere zeilvorm wanneer je gereefd vaart. Daarnaast is de drum opgesplitst, waardoor hij voor wedstrijden verwijderd kan worden.

Harken MKIV heeft een verwijderbare drum en een onafhankelijk draaiende halsbevestiging (tack swivel). De drievoudige koppelstukken (triple interlock couplings) maken installatie eenvoudig. De separeerbare drum is handig voor zeilers die het systeem in het naseizoen willen demonteren.

Profurl C-Systeem heeft dubbele kooiarmen die voorkomen dat de rollijn van de drum springt. De selectie werkt via een cascade: eerst kies je je voorstag diameter, dan de beschikbare lengtes. Het R-Systeem voegt daar een ratchet-functie aan toe voor extra controle bij het reven.

Facnor Flatdeck is het meest innovatieve systeem in deze vergelijking. In plaats van alleen een rollijn gebruikt het een polyester band die over de drum loopt. Dit voorkomt het probleem van "riding turns" (rollijn die over zichzelf heen wikkelt), verbetert het koppel en maximaliseert de zeiloppervlakte door het lage drumprofiel. Een 360-graden draaibare geleider maakt flexibele lijnhoeken mogelijk.

Prijsvergelijking

De prijzen hieronder zijn onze actuele prijzen inclusief BTW. Rolreefsystemen worden geleverd in verschillende maten afhankelijk van je voorstag diameter en bootlengte, dus de uiteindelijke prijs hangt af van je specifieke configuratie.

Welk systeem past bij jou?

Beste prijs-kwaliteit voor cruisers: De Selden Furlex is niet voor niets het populairste systeem ter wereld. De combinatie van bewezen techniek, soepele werking door het dubbele lagersysteem, de Free Turn functie en een scherpe prijs maakt het de logische keuze voor de meeste zeilers tot 50 voet.

Minimaal onderhoud: Wil je een systeem dat je kunt vergeten? De Harken MKIV met Torlon-lagers heeft geen smering nodig. Spoelen met zoet water is voldoende. De hogere aanschafprijs verdien je terug in lagere onderhoudskosten over de jaren.

Langetermijngarantie: Profurl biedt 10 jaar internationale garantie op hun afgedichte lagersysteem. Voor zeilers die langere reizen maken en in afgelegen gebieden varen, geeft dat extra zekerheid.

Budgetvriendelijk instappen: De Facnor LS biedt een betrouwbaar systeem met telescopische profielen (geen zagen nodig) voor een scherpe prijs. Het is een solide keuze voor zeilers die een goed systeem willen zonder de hoofdprijs te betalen.

Innovatief en probleemvrij: Het Facnor Flatdeck met bandaandrijving lost het eeuwige probleem van riding turns op. Als je ooit gefrustreerd bent geweest door een rollijn die vastliep, is dit systeem het overwegen waard.

Wedstrijdzeilen: Het Profurl R-Systeem met elliptisch profiel en ratchet-functie is specifiek ontworpen voor racers die het maximale uit hun zeilgarderobe willen halen.

Vergelijkingstabel

Advies nodig?

Het kiezen van een rolreefsysteem hangt af van meer dan alleen het merk. Je voorstag diameter, bootlengte, zeiltype en budget spelen allemaal een rol. Twijfel je welk systeem het beste past bij jouw situatie? Neem contact met ons op voor persoonlijk advies. Wij verkopen alle vier de merken en helpen je graag bij het maken van de juiste keuze.

Bekijk ook ons complete assortiment manuele rolreefsystemen om prijzen en specificaties per maat te vergelijken.