Artículos en Consejos de navegacion

17 julio 2026 | 8 min de lectura

Cuándo sustituir la línea de rizo: las señales de desgaste que realmente importan

El deshilachado no es la señal real. Vitrificado, alma visible y ajuste al tambor indican cuándo una línea de rizo debe sustituirse de verdad.

Seldén, Profurl, Harken o Facnor: ¿qué marca vende realmente un enrollador eléctrico?

Consejos de navegacion

15 julio 2026 | 7 min de lectura

Seldén, Profurl, Harken o Facnor: ¿qué marca vende realmente un enrollador eléctrico?

No todos los enrolladores eléctricos se construyen igual. Esto es qué marcas fabrican una unidad eléctrica completa, y cuáles venden un kit de motor para su enrollador manual existente.

Qué revisar en un enrollador de segunda mano antes de comprar el barco

Consejos de navegacion

10 julio 2026 | 8 min de lectura

Qué revisar en un enrollador de segunda mano antes de comprar el barco

Un enrollador de segunda mano puede esconder años de mantenimiento pasado por alto tras un tambor que gira suave. Esto hay que revisar antes de comprar.

Enrollador de génova para regata: cuándo un sistema ligero realmente ayuda

Consejos de navegacion

8 julio 2026 | 8 min de lectura

Enrollador de génova para regata: cuándo un sistema ligero realmente ayuda

La mayoría de los regatistas de grand-prix prescinden por completo de un enrollador. Para regatas de club y tripulaciones reducidas, explicamos cuándo un sistema ligero como el Facnor FX+ o el Harken Reflex realmente aporta velocidad, y cuándo simplemente te cuesta.

Convertir un enrollador manual en eléctrico: ¿cuánto cuesta realmente?

Consejos de navegacion

3 julio 2026 | 8 min de lectura

Convertir un enrollador manual en eléctrico: ¿cuánto cuesta realmente?

Seldén, Facnor y Harken venden kits de motorización para enrolladores manuales existentes. Qué cambia de verdad, cuánto cuesta por modelo, y cuándo la conversión no compensa.

Instalar un enrollador Code 0: 5 errores que dañan su vela

Consejos de navegacion

1 julio 2026 | 8 min de lectura

Instalar un enrollador Code 0: 5 errores que dañan su vela

Cinco errores de instalación convierten un enrollador Code 0 nuevo en un tambor bloqueado y una vela mal enrollada. Esto es lo que realmente falla en la proa, y cómo solucionarlo.

Harken MKIV o MKIV Ocean: ¿qué enrollador de génova encaja en su barco?

Consejos de navegacion

26 junio 2026 | 6 min de lectura

Harken MKIV o MKIV Ocean: ¿qué enrollador de génova encaja en su barco?

El MKIV Ocean cuesta 715 € menos que el MKIV estándar. Para la mayoría de los navegantes de crucero, eso equivale a pagar por una función de regata que nunca utilizará. Así elige el sistema Harken correcto y el tamaño de unidad adecuado.

Enrollador de génova pasacubiertas vs sobre cubierta: cuándo merece el precio extra

Consejos de navegacion

24 junio 2026 | 7 min de lectura

Enrollador de génova pasacubiertas vs sobre cubierta: cuándo merece el precio extra

Un enrollador de génova pasacubiertas ofrece más longitud de gratil y cubierta despejada, pero cuesta más de 2.000 € que un sistema estándar sobre cubierta. Aquí encontrará exactamente cuándo merece la pena esta mejora.

Bloques guía de línea de enrollador: cuál va en cada posición

Consejos de navegacion

19 junio 2026 | 8 min de lectura

Bloques guía de línea de enrollador: cuál va en cada posición

La mayoría de los navegantes eligen con cuidado su enrollador pero apenas piensan en los bloques que guían la línea hasta la bañera. Bloque incorrecto, posición incorrecta: la línea frena, se desgasta rápido o resulta demasiado difícil de tirar.