Lo que empezó en un pequeño taller en Gotemburgo, Suecia, en 1960, es hoy el mayor fabricante de mástiles y jarcia del mundo. Seldén llevó la precisión de la industria del automóvil al mundo náutico, cambiando para siempre la forma de manejar las velas.
El sistema de enrollador Furlex, lanzado en 1983, revolucionó el manejo de la vela de proa. Hoy, más del 50% de los veleros de crucero de producción vienen equipados con sistemas de enrollador Seldén.
Con fábricas en Suecia, Reino Unido, Francia, Países Bajos y Estados Unidos, Seldén equipa a astilleros premium como Hallberg-Rassy, Swan, Oyster y Bavaria. Una prueba de su calidad y fiabilidad.
Seldén ofrece soluciones de enrollador para cada tipo de vela. Ya necesites un enrollador de génova fiable, un sistema Code Zero de alto rendimiento o un enrollador eléctrico de gennaker, hay una solución sueca para tu barco.
El sistema de enrollador de génova y foque más popular del mundo. Disponible en versiones manual, pasante (through-deck) y eléctrica para barcos de 6 a más de 17 metros.
Diseñados para velas Code Zero y de viento ligero. Los sistemas CX y CXe (eléctrico) ofrecen un enrollado suave para estas velas de alto rendimiento.
Enrollar spinnakers asimétricos y gennakers es fácil. El sistema GX usa un cable antitorsión para enrollar de forma fiable tus velas de portante de arriba abajo.
Desde enrolladores manuales de entrada hasta sistemas eléctricos premium. Explora nuestra selección completa de productos Seldén de ingeniería sueca.
Sistemas de enrollador de génova y foque
Versión manual del sistema de enrollado más popular del mundo con distribución de carga patentada y función "free turn".
Sistemas de enrollado top-down para spinnaker/gennaker asimétricos con cable AT
Sistemas de enrollado a través de cubierta con rendimiento óptimo de vela
Sistema de enrollador eléctrico para génova con motor de 42V y limitación automática de par.
Sistema de enrollador eléctrico con instalación pasante para rendimiento óptimo.
Sistemas Code Zero manuales y eléctricos
Sistema Selden CX para velas Code 0. Compacto, ligero y fiable. Disponible en cuatro modelos de 50 a 200m².
Enrollador eléctrico Code 0 con accionamiento de 2 velocidades y montaje on-deck (OD).
Enrollador eléctrico Code 0 con accionamiento de 2 velocidades y montaje through-deck (TD).
Sistemas para spinnaker asimétrico y gennaker
Enrollador de gennaker eléctrico con accionamiento de 2 velocidades y montaje on-deck (OD).
Enrollador de gennaker eléctrico con accionamiento de 2 velocidades y montaje through-deck (TD).
Ingeniería sueca de excelencia junto con décadas de innovación náutica. Esto es lo que diferencia a Seldén de la competencia.
Mecanismo único que evita que la driza se enrolle alrededor del perfil. Funcionamiento suave en todas las condiciones.
Sistema de rodamientos patentado que distribuye las cargas de forma uniforme. Alarga la vida de los componentes.
Componentes montados en fábrica que reducen el tiempo de instalación y eliminan errores de montaje.
Aluminio anodizado con rodamientos de acero inoxidable para máxima resistencia a la corrosión.
| Característica | Furlex Manual | Furlex Eléctrico | CX / CXe | Sistema GX |
|---|---|---|---|---|
| Ideal para | Génova / Foque | Génova / Foque | Code Zero | Gennaker |
| Funcionamiento | Cabo manual | Pulsador | Ambos | Cabo manual |
| Eslora | 6-17 m | 9-18 m | 9-21 m | 8-15 m |
| Opción pasante | ||||
| Precio desde | 716 € | 3.396 € | 789 € | 932 € |
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Un sistema de enrollador permite enrollar la vela de proa alrededor de un perfil en el estay de proa. Esto hace que manejar las velas sea más seguro y fácil. El sistema Seldén Furlex usa un tambor con rodamientos de bolas para un funcionamiento suave. Solo tienes que tirar de un cabo para enrollar la vela, y soltar las escotas para desenrollarla. Ya no necesitas cambiar velas y navegar solo es mucho más sencillo.
Depende del tamaño de tu barco, tu forma de navegar y tu presupuesto. Los sistemas manuales como el Seldén Furlex son fiables, ligeros y económicos para barcos de hasta 14 metros. Los sistemas eléctricos como el Furlex Electric o CXe son ideales para barcos grandes, tripulaciones reducidas o navegantes que quieren comodidad. Los eléctricos añaden peso pero reducen el esfuerzo físico. Son especialmente útiles para Code Zero y gennaker.
El tamaño del Furlex depende de la longitud de tu estay, el diámetro del cable y la superficie vélica. Seldén ofrece modelos desde el 50S (para barcos de 6-8 m) hasta el 400S (para barcos de 14-17 m). Usa la longitud del estay como guía principal: mide desde la roldana de proa hasta el tope del mástil. Para elegir bien, consulta la tabla de tamaños de Seldén o usa nuestro asesor de productos.
La instalación pasante coloca el tambor bajo cubierta para una proa más limpia. Los pasos son: 1) Quitar el estay actual, 2) Hacer un agujero en cubierta para el tambor, 3) Instalar el sello de cubierta y el tambor, 4) Montar las secciones del perfil alrededor del cable del estay, 5) Colocar el giratorio superior y la conexión de la driza. Seldén incluye manuales detallados. La instalación lleva de 4 a 6 horas para personas con experiencia. Recomendamos instalación profesional para mejores resultados.
El Seldén Furlex destaca por: 1) Función "free-turn" patentada que evita que la driza se enrede, 2) Sistema único de distribución de cargas que alarga la vida de los rodamientos, 3) Componentes premontados para instalación más fácil, 4) Aluminio anodizado con rodamientos de acero inoxidable, 5) Fabricación sueca con control de calidad nivel automoción. Con más de 200.000 unidades vendidas desde 1983, Furlex es el sistema de enrollador más vendido del mundo. Es el elegido por Hallberg-Rassy, Swan y Oyster.
¿No sabes qué sistema es el mejor para tu barco? Usa nuestro asesor de productos o contacta con nuestros expertos para una recomendación personalizada.
