Poleas triples

Compre poleas triples Seldén para su velero. Tres roldanas para la máxima ventaja mecánica. Ideales para sistemas de escota en veleros medianos a grandes.

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¿Busca poleas triples para su velero? En 123Furling encontrará una amplia gama de poleas triples de fabricantes líderes. Una polea triple tiene tres roldanas y ofrece la mayor ventaja mecánica de todos los tipos estándar. Son imprescindibles para sistemas de escota mayor y otros aparejos pesados en veleros medianos a grandes.

¿Para qué se utilizan las poleas triples?

Las poleas triples son el corazón de los sistemas de aparejo potentes. El uso más común es el sistema de escota mayor, donde una polea triple en la botavara se combina con una polea triple o doble en el carro. Esto proporciona una ventaja mecánica de 5:1 o 6:1.

También se utilizan para sistemas de cunningham pesados, aparejos de backstay y otras aplicaciones que requieren máxima fuerza con mínimo esfuerzo manual.

Tipos disponibles

Poleas triples con rodamiento de bolas (serie BBB): disponibles con grillete D en versión giratoria o fija/giratoria. BBB 20 a BBB 40 son compactas y ligeras. La BBB 60 ofrece capacidad extra con carga de rotura hasta 2000 kg.

Poleas triples con cojinete liso (serie PBB): para las aplicaciones más pesadas. PBB 50 a PBB 80, para cabos de 8 a 16 mm con CMT superiores a 1000 kg.

Variantes con mordaza y guardín

Muchas poleas triples están disponibles con mordaza integrada, guardín o ambos. La combinación es el modelo más completo: el guardín para la fijación del chicote firme, la mordaza para fijar el cabo.

Opciones de montaje

  • Con grillete D, giratoria: sigue la dirección de la carga
  • Con grillete D, fija/giratoria: conmutable para máxima flexibilidad
  • Con guardín: punto de fijación adicional
  • Con mordaza: mordaza integrada para fijar el cabo
  • Con guardín y mordaza: el modelo más completo
  • Modelo fijo: para fijación permanente

Crear un sistema de aparejo

Un sistema de escota mayor típico usa dos poleas triples para ventaja 6:1. La polea superior en la botavara tiene guardín, la inferior en el carro tiene mordaza. Para un sistema más ligero, combine una polea triple arriba con una doble abajo (5:1).

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