Lees onze nieuwste artikelen over rolreefsystemen, zeiltips, onderhoudshandleidingen en productinformatie.
Vijf installatiefouten maken van een gloednieuwe Code 0 furler een vastgelopen trommel en een verkeerd opgerold zeil. Dit gaat er op de boeg mis, en zo los je het op.
Lees meer
De MKIV Ocean kost €715 minder dan de standaard MKIV. Voor de meeste toerzeilers koop je daarmee een race-feature die je nooit nodig hebt. Zo kies je het juiste Harken-systeem en de juiste unit-maat voor jouw tuig.
Lees meer
Een through-deck genua furler geeft meer luff-lengte en een opgeruimd voordek, maar kost meer dan €2.000 extra ten opzichte van een standaard op-dek systeem. Zo bepaal je wanneer de upgrade de moeite waard is.
Lees meer
De meeste zeilers kiezen zorgvuldig hun rolreefsysteem maar denken nauwelijks na over de blokken die de furlinglijn naar de cockpit leiden. Verkeerde keuze, foute positie en je lijn loopt stijf, slijt snel of vraagt te veel kracht in de wind.
Lees meer
Een elektrische gennaker furler kost drie keer meer dan een manueel systeem. We vergelijken de Seldén CXe en Profurl NEXe, geven de echte installatiekosten en leggen uit bij welke bootlengte de balans omslaat.
Lees meer
Rijdende slagen, een overvolle trommel of een lijn die je nat niet meer kunt grijpen: zo kies je de juiste furlinglijn-diameter, bereken je de correcte lengte en kies je het materiaal dat niet faalt.
Lees meer
Facnor maakt vier aparte systemen voor genua, Code 0 en gennaker. Een eerlijk overzicht: welk systeem past bij jouw boot, wat te controleren na een paar seizoenen, en waar de FX+-maattabel echt toe doet.
Lees meer
De Furlex 204E en 304E werken met een 42V motor die je 12V of 24V scheepsnet omzet. Hier lees je welk model past bij jouw voorstag, wat de volledige installatie kost, en waarom de zekering valt.
Lees meer
De juiste genua-furler hangt af van meer dan de bootlengte. Hier lees je hoe je de Seldén Furlex, Harken MKIV en Profurl C koppelt aan jouw tuig, met echte prijsvergelijking van €799 tot €2.700.
Lees meer
