En 1967, les frères Peter et Olaf Harken ont commencé à fabriquer du matériel de voile dans une petite remorque dans le Wisconsin. L'idée révolutionnaire de Peter — remplacer les roulements à aiguilles en acier par des roulements à billes en plastique — a changé la voile pour toujours.
Son E-Scow dominait les courses tandis que les concurrents voyaient les voiles se libérer plus rapidement et l'équipement fonctionner plus doucement. L'histoire des "palans noirs avec des billes blanches en plastique" s'est répandue. En 1976, Harken a fait ses débuts olympiques, suivis par la Coupe de l'America en 1977.
Aujourd'hui, Harken est 100% détenu par ses employés, avec une production dans le Wisconsin et une distribution dans 48 pays. Leurs systèmes d'enrouleur MKIV et Reflex apportent la même ingénierie de précision qui a rendu le palan à roulement à billes légendaire — faisant confiance aux régatiers exigeant la perfection et aux croisiéristes nécessitant la fiabilité.
Harken propose deux familles distinctes de systèmes d'enrouleur. MKIV pour les focs sur votre étai. Reflex pour l'enroulement sans câble des Code Zero et gennaker. Les deux conçus avec la précision qui a rendu Harken légendaire.
Enroulement et prise de ris professionnels pour génois et foc. Disponible en versions Ocean (axé croisière) et standard (optimisé régate) pour bateaux de 22 à 80 pieds. Construit avec roulements à billes étanches et aluminium anodisé dur.
Enroulement innovant pour voiles Code Zero et gennaker sans étai séparé. Le guindant s'insère directement dans le profilé avec un câble de torsion assurant la structure. Léger, rapide et parfait pour la navigation performance.
Ingénierie de précision dans le Wisconsin. Choisi par les régatiers professionnels et les croisiéristes sérieux. Explorez notre sélection complète de systèmes d'enrouleur Harken.
Systèmes d'enrouleur professionnels pour génois et foc
Systèmes d'enrouleur Code Zero et gennaker
Système complet Harken Reflex Code 0, adapté pour une utilisation avec ou sans câble anti-torsion. Disponible en trois unités pour bateaux de 6,7 à 16,5 mètres.
Système complet Harken Reflex pour gennaker avec câble anti-torsion, disponible en trois unités pour bateaux de 7,5 à 17,7 mètres
L'ingénierie de précision américaine rencontre des décennies d'innovation en régate. Voici ce qui distingue Harken de la concurrence.
Roulements à billes étanches dans les tambours et pivots assurent une rotation douce sous charge avec friction minimale.
Composants usinés CNC fabriqués dans le Wisconsin selon des tolérances aérospatiales pour un ajustement parfait.
L'anodisation dure de type III offre une résistance supérieure à la corrosion dans les environnements d'eau salée.
Choisi par les médaillés olympiques et les équipes de la Coupe de l'America pour des performances dans des conditions extrêmes.
| Caractéristique | MKIV Ocean | MKIV Standard | Reflex Code 0 | Reflex Gennaker |
|---|---|---|---|---|
| Meilleur pour | Croisière | Régate/Performance | Code Zero | Gennaker |
| Type d'installation | Étai | Étai | Sans câble | Sans câble |
| Gamme taille bateau | 22-80 ft | 22-80 ft | Variable | Variable |
| Système à roulements | ||||
| Prix de départ | €1 985 | €2 700 | €1 015 | €2 695 |
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Harken a été pionnier avec le palan à roulement à billes en 1967, apportant l'ingénierie aérospatiale au matériel de voile. Leurs systèmes MKIV et Reflex comportent des composants usinés avec précision, des roulements à billes étanches et une construction en aluminium anodisé dur. En tant qu'entreprise 100% détenue par ses employés, Harken maintient un contrôle qualité strict avec tous les composants critiques fabriqués dans leur usine du Wisconsin. Le résultat est un équipement auquel font confiance les navigateurs olympiques, les équipes de la Coupe de l'America et les croisiéristes performance du monde entier.
Le MKIV Ocean est conçu pour les navigateurs de croisière qui privilégient la fiabilité et la facilité d'utilisation. Il offre la même qualité Harken que le MKIV standard mais sans les fonctionnalités spécifiques à la course dont vous n'avez pas besoin pour la navigation côtière ou hauturière. Le MKIV standard comprend des améliorations de performance comme des composants plus légers et des ratios de tambour optimisés préférés par les régatiers et les navigateurs orientés performance. Les deux systèmes conviennent aux bateaux de 22 à 80 pieds et offrent un enroulement fluide et fiable dans toutes les conditions.
La série Reflex utilise un design innovant sans câble où la bande de guindant de votre Code 0 ou gennaker s'insère directement dans le profilé extrudé. Cela élimine le besoin d'un étai dédié, réduit le poids en hauteur et simplifie l'installation. Le câble de torsion à l'intérieur du profilé assure l'intégrité structurelle tout en permettant au système de tourner en douceur. Ce design est parfait pour les voiles asymétriques qui doivent s'enrouler et se dérouler rapidement lors des manœuvres de course ou de croisière.
Les navigateurs expérimentés ayant des compétences mécaniques peuvent installer les systèmes Harken en utilisant les manuels d'installation détaillés fournis. Les systèmes MKIV nécessitent généralement 4 à 6 heures d'installation, y compris le retrait de l'étai existant, l'assemblage des sections de profilé et l'installation de l'unité de tambour. Les systèmes Reflex sont généralement plus simples car ils ne nécessitent pas de modifications d'étai. Cependant, une installation correcte est essentielle pour la sécurité et les performances, donc une installation professionnelle est recommandée si vous n'êtes pas confiant dans le travail avec les systèmes de gréement.
Le dimensionnement Harken dépend de la longueur de votre bateau, de la longueur d'étai et de la surface de voile. Les systèmes MKIV sont disponibles pour les bateaux de 22 à 80+ pieds. Mesurez votre étai du point d'amure au sommet du mât et vérifiez la surface de votre foc en mètres carrés. Pour les systèmes Reflex, considérez la longueur de guindant de votre Code 0 ou gennaker et la surface de voile. Utilisez les tableaux de dimensionnement Harken dans chaque fiche produit, ou contactez-nous avec les spécifications de votre bateau pour des recommandations personnalisées afin d'assurer des performances optimales.
Pas sûr quel système convient à votre bateau ? Utilisez notre conseiller produit alimenté par IA ou contactez nos experts en voile pour des recommandations personnalisées.
