1967 begannen die Brüder Peter und Olaf Harken, Segelhardware in einem kleinen Anhänger in Wisconsin zu bauen. Peters revolutionäre Idee — Stahlnadellager durch Kunststoff-Kugellager zu ersetzen — veränderte das Segeln für immer.
Sein E-Scow dominierte Regatten, während Konkurrenten sahen, wie Segel schneller freigegeben wurden und Ausrüstung geschmeidiger funktionierte. Die Geschichte über die "schwarzen Blöcke mit weißen Plastikkugeln" verbreitete sich. 1976 debütierte Harken bei den Olympischen Spielen, gefolgt vom America's Cup 1977.
Heute ist Harken 100% Mitarbeitereigentum, mit Produktion in Wisconsin und Vertrieb in 48 Ländern. Ihre MKIV und Reflex Rollreffsysteme bringen dasselbe Präzisions-Engineering, das den Kugellagerblock legendär machte — vertraut von Regattaseglern, die Perfektion fordern, und Fahrtenseglern, die Zuverlässigkeit brauchen.
Harken bietet zwei verschiedene Rollreffsystem-Familien. MKIV für Vorsegel am Vorstag. Reflex für kabellose Code Zero und Gennaker Furling. Beide engineert mit der Präzision, die Harken legendär machte.
Professionelles Rollreff und Furling für Genua und Fock. Verfügbar in Ocean (fahrtensegel-fokussiert) und Standard (regatta-optimiert) Versionen für Boote von 22-80 Fuß. Gebaut mit versiegelten Kugellagern und hartbeschichtet-eloxiertem Aluminium.
Innovatives Furling für Code Zero und Gennaker Segel ohne separates Vorstag. Das Vorliek läuft direkt ins Profil mit einem Torsionskabel, das Struktur bietet. Leichtgewicht, schnell und perfekt für Performance-Segeln.
Präzisions-engineert in Wisconsin. Vertraut von professionellen Regattaseglern und ernsthaften Fahrtenseglern. Entdecken Sie unsere komplette Auswahl an Harken Rollreffsystemen.
Professionelle Genua und Fock Rollreffsysteme
Code Zero und Gennaker Furling-Systeme
Komplettes Harken Reflex Code 0 Rollsystem, geeignet für den Einsatz mit oder ohne Anti-Torsionsleine. Erhältlich in drei Einheiten für Boote von 6,7 bis 16,5 Metern.
Komplettes Harken Reflex Gennaker-Rollsystem mit Anti-Torsionskabel, erhältlich in drei Einheiten für Boote von 7,5 bis 17,7 Metern
Amerikanisches Präzisions-Engineering trifft jahrzehntelange Regatta-Innovation. Das unterscheidet Harken von der Konkurrenz.
Versiegelte Kugellager in Trommeln und Drehpunkten sorgen für sanfte Rotation unter Last mit minimaler Reibung.
CNC-gefräste Komponenten in Wisconsin nach Luft- und Raumfahrt-Toleranzen für perfekte Passform gefertigt.
Typ III Hartbeschichtung bietet überlegene Korrosionsbeständigkeit in Salzwasserumgebungen.
Vertraut von olympischen Medaillengewinnern und America's Cup Teams für Performance unter extremen Bedingungen.
| Merkmal | MKIV Ocean | MKIV Standard | Reflex Code 0 | Reflex Gennaker |
|---|---|---|---|---|
| Am besten für | Fahrtensegeln | Regatta/Performance | Code Zero | Gennaker |
| Installationstyp | Vorstag | Vorstag | Kabellos | Kabellos |
| Bootsgröße Bereich | 22-80 ft | 22-80 ft | Variabel | Variabel |
| Kugellager-System | ||||
| Startpreis | €1.985 | €2.700 | €1.015 | €2.695 |
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Harken war 1967 Pionier mit dem Kugellagerblock und brachte Luft- und Raumfahrt-Engineering in die Segelhardware. Ihre MKIV und Reflex Systeme haben präzisionsbearbeitete Komponenten, versiegelte Kugellager und hartbeschichtet-eloxiertes Aluminium. Als 100% Mitarbeitereigentum hat Harken strenge Qualitätskontrolle, wobei alle kritischen Komponenten in ihrer Wisconsin-Anlage gefertigt werden. Das Resultat ist Ausrüstung, der olympische Segler, America's Cup Teams und Performance-Cruiser weltweit vertrauen.
Das MKIV Ocean ist für Fahrtensegler konzipiert, die Zuverlässigkeit und einfache Bedienung priorisieren. Es bietet die gleiche Harken-Qualität wie das Standard MKIV, aber ohne rennspezifische Features, die Sie für Küsten- oder Offshore-Segeln nicht brauchen. Das Standard MKIV hat Performance-Verbesserungen wie leichtere Komponenten und optimierte Trommelverhältnisse, die Regattasegler und Performance-orientierte Segler bevorzugen. Beide Systeme passen auf Boote von 22-80 Fuß und liefern glattes, zuverlässiges Rollreff unter allen Bedingungen.
Die Reflex-Serie nutzt ein innovatives kabelloses Design, bei dem das Vorliekband Ihrer Code 0 oder Gennaker direkt ins extrudierte Profil einläuft. Dies eliminiert die Notwendigkeit für ein separates Vorstag, reduziert Gewicht oben und vereinfacht die Installation. Das Torsionskabel im Profil bietet strukturelle Integrität und ermöglicht sanfte Rotation des Systems. Dieses Design ist perfekt für asymmetrische Segel, die beim Regattieren oder Cruisen schnell gerollt und entrollt werden müssen.
Erfahrene Segler mit mechanischen Fähigkeiten können Harken Systeme mit den mitgelieferten detaillierten Installationsanleitungen installieren. MKIV Systeme benötigen normalerweise 4-6 Stunden für die Installation, einschließlich Entfernung des bestehenden Vorstags, Montage der Profilsektionen und Installation der Trommeleinheit. Reflex Systeme sind generell einfacher, da sie keine Vorstag-Modifikationen benötigen. Korrekte Installation ist jedoch kritisch für Sicherheit und Performance, daher wird professionelle Installation empfohlen, wenn Sie sich bei der Arbeit mit Rigg-Systemen nicht sicher sind.
Harken-Dimensionierung hängt von Ihrer Bootslänge, Vorstaglänge und Segelfläche ab. MKIV Systeme sind verfügbar für Boote von 22 bis 80+ Fuß. Messen Sie Ihr Vorstag vom Bugbeschlag bis zum Masttop und prüfen Sie Ihre Vorsegelfläche in Quadratmetern. Für Reflex Systeme berücksichtigen Sie Ihre Code 0 oder Gennaker Vorliek-Länge und Segelfläche. Nutzen Sie die Harken-Größentabellen in jeder Produktliste, oder kontaktieren Sie uns mit Ihren Bootsspezifikationen für persönliche Empfehlungen, um optimale Performance zu gewährleisten.
Unsicher, welches System für Ihr Boot richtig ist? Nutzen Sie unseren KI-gestützten Produktberater oder kontaktieren Sie unsere Segelexperten für persönliche Empfehlungen.
