Seldén Furlex électrique

Oubliez de tirer manuellement sur la ligne d'enroulement. Avec le système Seldén Furlex Electric, vous contrôlez votre génois ou votre voile d'avant entièrement électriquement. Une simple pression sur un bouton suffit pour enrouler ou dérouler votre voile en douceur. Furlex est l'enrouleur de voile d'avant le plus vendu au monde et est maintenant disponible en version entièrement électrique.

Performances fiables

Le Furlex Electric est conçu autour d'un moteur électrique brushless 42V très efficace. Un convertisseur DC/DC (PSU, Power Supply Unit) convertit le 12V ou 24V du bord en 42V, ce qui permet d'utiliser des câbles fins vers l'unité moteur, une installation facile et un design compact. La puissance est transmise à un engrenage à vis sans fin autobloquant avec un rapport de 122:1 (enroulement d'urgence 40:1).

Le couple maximum est de 60 Nm (204E), 90 Nm (304E) et 135 Nm (404E). Ces niveaux de couple élevés signifient que vous pouvez toujours compter sur l'enroulement de votre voile d'avant – même lorsque le vent et la mer sont au plus fort.

Fonction deux vitesses

Appuyez sur un bouton et la voile s'enroule ou se déroule à basse vitesse. Appuyez simultanément sur l'autre bouton pour doubler la vitesse. L'enroulement d'un génois complet ne prend que 25-30 secondes avec une consommation de seulement 10-25 ampères en charge normale.

Sécurité intégrée

Lors de la navigation avec un génois partiellement réduit, la vis sans fin assure un verrouillage mécanique. Le système dispose d'un limiteur de courant intégré adapté au type de Furlex (204E, 304E, 404E). Si vous tentez d'enrouler la voile sans d'abord relâcher l'écoute, le couple est immédiatement limité à un niveau sûr. Cette fonction de sécurité se réinitialise automatiquement quelques secondes après le relâchement de l'interrupteur de commande.

En cas de panne de courant, la voile est simple à enrouler manuellement. Un système de ligne d'urgence est inclus de série pour les installations sur pont et traversantes. Une poignée d'urgence avec douille ½" est disponible en option.

Construction robuste

Le moteur et le réducteur primaire sont hermétiquement scellés dans un compartiment rempli d'huile. Toutes les unités sont testées sous pression lors de l'assemblage. Cela garantit un design compact, une transmission très efficace et une fonction de sécurité intégrée.

Sur le pont ou traversant

Le Furlex Electric est disponible pour les installations sur pont ou traversantes. Le principal avantage d'une installation traversante est une meilleure performance de navigation grâce à une longueur de guindant plus importante. Plus d'espace sur le pont avant est un bonus supplémentaire.

Upgrade de votre Furlex manuel

La commande par bouton-poussoir est une mise à niveau facile pour quiconque possède déjà un Furlex manuel série 200S, 300S ou 400S (année de fabrication 1997-2015) ou les modèles actuels 204S, 304S ou 404S. La ligne d'enroulement, le tambour et le guide-ligne sont simplement remplacés par une unité moteur Furlex Electric. Aucune modification de voile n'est nécessaire car la longueur de guindant de votre voile existante reste inchangée.

Control Pack et alimentation

Pour une installation complète, un Control Pack est nécessaire avec unité de contrôle moteur, boutons-poussoirs, bornes SEL-Bus et câbles. Vous n'avez pas encore de systèmes électriques Seldén à bord ? Une unité d'alimentation (12V ou 24V) est également requise pour le système SEL-Bus.

Caractéristiques

• Moteur brushless 42V avec convertisseur DC/DC
• Engrenage à vis sans fin autobloquant (122:1, urgence 40:1)
• Couple maximum : 60 Nm (204E), 90 Nm (304E), 135 Nm (404E)
• Fonction deux vitesses par bouton-poussoir
• Temps d'enroulement génois : 25-30 secondes
• Faible consommation : 10-25 ampères
• Limitation de couple automatique pour la sécurité
• Système de ligne d'urgence inclus de série
• Convient pour installation sur pont et traversante
• Mise à niveau facile depuis Furlex manuel
• Moteur et réducteur hermétiquement scellés et remplis d'huile