Profurl NEX V2 Code 0 System
Profurl NEX V2 Rollsystem für Code 0, Gennaker und freischwebende Segel. Die Standardversion ohne Ratschenfunktion. Erhältlich in 7 Modellen von 35 bis 350m².
1980 entwickelte Profurl (unter dem Namen ProEngin) ihren ersten Vorstag-Furler und wurde schnell zum technologischen Pionier in Rollreffsystemen.
Die Legende begann 1982, als Philippe Jeantot die BOC Challenge gewann - eine Solo-Weltumsegelung auf der Crédit Agricole. Profurls robuste, hochleistungsfähige Systeme erlangten weltweite Anerkennung durch Sieg nach Sieg in Ocean Races: Route du Rhum, Vendée Globe, Jules Verne Trophy und mehr.
Seit dem Beitritt zur Wichard Gruppe 2002 hat Profurl Jahrzehnte an Expertise von weltweit führenden Segelmarken wie Wichard, Sparcraft, Lorima und Facnor integriert.
Heute wurden über 100.000 Profurl Systeme weltweit geliefert. Jedes System wird in Frankreich mit modernsten Fertigungsprozessen hergestellt, entwickelt in Zusammenarbeit mit führenden Tacklern, Segelmachern und Ocean Racers.
Profurl Systeme sind entwickelt, um Zehntausende Meilen ohne spezifische Wartung zu bewältigen. Jedes System hat eine branchenführende 10-Jahres-Garantie.
Erster Vorstag-Furler entwickelt, Pionier der Rollreff-Technologie
Philippe Jeantot gewinnt Solo-Weltumsegelung auf Crédit Agricole mit Profurl
Integration mit weltweit führenden Segelausrüstungsherstellern
Revolutionäres Code Zero Furling System für Leichtwind-Performance
Jährlich über 5.000 neue Systeme weltweit geliefert
Von Code Zero Racing-Systemen bis hin zu Fahrtensegler-Furlern und Gennaker-Lösungen - Profurl bietet französisch entwickeltes Rollreff für jeden Segelstil.
Speziell für Code Zero und Leichtwind-Segel entwickelt. Top-Down-Furling mit optionaler V2 Ratschenfunktion für optimale Segelkontrolle.
C-System für zuverlässiges Fahrtensegeln (Boote 22-60ft) und R-System für Hochleistungs-Regatta. Manuelle oder NDE2 motorisierte Optionen verfügbar.
Asymmetrisches Spinnaker und Gennaker Furling mit Sail Bearing Technology. Verfügbar mit Furlassist Ratschenfunktion.
Entdecken Sie unsere komplette Auswahl französisch entwickelter Profurl Rollreffsysteme.
Fortschrittliche Code Zero und Leichtwind-Systeme
Profurl NEX V2 Rollsystem für Code 0, Gennaker und freischwebende Segel. Die Standardversion ohne Ratschenfunktion. Erhältlich in 7 Modellen von 35 bis 350m².
Profurl NEX V2R Rollsystem mit FurlAssist-Ratschenfunktion für Code 0, Gennaker und freischwebende Segel. Erhältlich in 9 Modellen von 35 bis 450m².
Motorisiertes Profurl NEXe Rollsystem für Code 0, Gennaker und freischwebende Segel. Als Komplettsystem oder Motorisierungskit. 12V und 24V.
Zuverlässige Fahrtensegler und Hochleistungs-Regatta Furler
Asymmetrische Spinnaker und Gennaker Systeme
Französische Engineering-Exzellenz verfeinert durch 40+ Jahre Ocean Racing.
Innovatives Doppel-Käfigarm-Design bietet außergewöhnliche Festigkeit und Lastverteilung.
Leichtgewicht-Extrusionen aus spezieller 6106 Legierung für maximales Festigkeits-Gewichts-Verhältnis.
100C6 Kohlenstoffstahl-Kugellager mit optimalem Gewichts-Widerstands-Verhältnis.
Alle Mechanismen in wasserdichten Fettbädern montiert - unübertroffene Qualität.
| Merkmal | NEX / NEX V2 | C-System | R-System | Spinex |
|---|---|---|---|---|
| Am besten für | Code Zero | Fahrtensegeln | Regatta | Gennaker |
| Furling Richtung | Top-Down | Unten-Oben | Unten-Oben | Top-Down |
| Bootsgröße | Variabel | 22-60 ft | 30-70 ft | Variabel |
| Motorisierte Option | ||||
| Ratschenfunktion | V2 | Ratchet | ||
| Startpreis | €903 | €1.468 | €1.892 | €1.989 |
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Profurl zeichnet sich durch französische Präzisionstechnik und über 40 Jahre Regatta-Tradition aus. Seit dem Gewinn der BOC Challenge 1982 mit Philippe Jeantot hat Profurl unzählige Vendée Globe und Jules Verne Trophy Gewinner ausgerüstet. Wichtige Innovationen sind doppelte Käfigarme für Festigkeit, spezielle 6106 Legierungsextrusionen, optimierte Kugellager und wasserdichte Fettbäder. Alle Systeme haben 10 Jahre internationale Garantie. Über 100.000 Einheiten wurden seit 1980 weltweit verkauft.
NEX Systeme sind speziell für Code Zero und Leichtwindsegel entwickelt, mit Top-Down-Furling und optionaler Ratschenfunktion. Das C-System ist für Fahrtenyachten von 22-60ft konzipiert und bietet zuverlässiges Vorsegel-Furling in manueller oder motorisierter Ausführung. Das R-System richtet sich an Regattasegler, die Hochleistungs-Furling unter extremen Belastungen benötigen. NEX V2 hat eine Ratschenfunktion für einfachere Segelkontrolle. Berücksichtigen Sie Bootsgröße, Segelstil (Fahrtensegeln vs Regatta) und Budget bei der Wahl.
Ja, Profurl bietet motorisiertes Furling durch ihre NDE2 Technologie an, verfügbar bei C-System Modellen (C480, C520, C530, C600). Dieses Einzelmotorsystem wurde über 30 Jahre entwickelt und verfeinert und bietet Knopfdruck-Komfort für größere Fahrtenyachten. Das NEX V2 mit Ratschenfunktion ermöglicht einfachere manuelle Bedienung ohne volle Motorisierung. Elektrische Systeme sind ideal für kleine Crews, Boote über 14 Meter oder Segler, die müheloses Segelhandling bevorzugen.
Profurl Systeme sind entwickelt, um Zehntausende Seemeilen ohne spezifische Wartung zu bewältigen. Die Systeme verwenden 100C6 Kohlenstoffstahl-Kugellager, eloxierte Aluminiumextrusionen und hochbelastbare Kunststofftrommeln für maximale Haltbarkeit. Mechanismen sind in wasserdichten Fettbädern montiert, um Korrosion und Verschleiß zu verhindern. Profurl unterstützt diese Zuverlässigkeit mit 10 Jahren internationaler Garantie - eine der längsten der Branche. Viele Systeme bleiben mit grundlegender Pflege über 20 Jahre im Einsatz.
Profurl Systeme können von erfahrenen Seglern mit Rigg-Kenntnissen installiert werden, professionelle Installation wird jedoch empfohlen. Die Systeme haben vormontierte Komponenten zur Vereinfachung des Aufbaus. Installation umfasst Entfernung des bestehenden Vorstags, Montage der Foil-Sektionen, Installation der Trommeleinheit und Anbringung des oberen Drehwirbels. Profurl liefert detaillierte Anleitungen mit jedem System. Für komplexe Installationen (motorisierte Systeme, individuelle Vorstag-Längen oder Racing-Setups) gewährleisten professionelle Taklerdienste optimale Leistung und Sicherheit.
Benötigen Sie Hilfe bei der Wahl zwischen NEX, C-System, R-System oder Spinex? Unser Produktberater empfiehlt die ideale französische Furling-Lösung für Ihr Boot.